Electronic Arts compara a Need for Speed Shift con Forza Motorsport 3

Parece ser que la segunda mitad del año se vendrá con una buena y variada oferta de títulos de conducción, tras algún tiempo sin recibir mucha novedad (salvo las últimas ediciones de Need for Speed, algo decepcionantes). Desde el año 2007 uno de los pocos títulos a destacar es GRID, el impecable producto desarrollado y distribuido por Codemasters que trajo una renovada sencillez al género, además de contar con gráficos realmente estupendos y muy buenas dosis de velocidad.

Ahora bien, en estos últimos días se han recibido varias noticias sobre este género, destacándose concretamente tres títulos que apuntan a convertirse en tremendos rivales en los próximos meses. Hablamos de Need for Speed Shift (Electronic Arts), Forza Motorsport 3 (Turn 10) y Gran Turismo 5 (Polyphony Digital). De todos modos, también hay otros dos nuevos juegos que seguramente traerán una gran cuota de energía al género. Hablamos de Blur (Bizarre Creations) y Split/Second (Black Rock Studios).

Con respecto a estos futuros meses de automovilismo espectacular sin límites, ha declarado el vicepresidente de EA Games Europa, Patrick Soderlund, en una reciente entrevista concedida al medio Videogamer. El ejecutivo ha hecho referencia concreta sobre Blur, Split/Second y Forza Motorsport 3, diciendo: “Creo que Split/Second pinta bien. Voy a pasar un buen rato jugándolo. Blur no me ha impresionado en absoluto. Honestamente, no entiendo qué pasa con ese juego. En cuanto a Forza Motorsport 3, estoy convencido de que tenemos un juego mejor que el suyo. Hablando con la prensa y viendo las nominaciones a los premios, no hay duda”.

Parece que Soderlund está muy convencido de la excelencia de su producto, puesto que ha hecho una comparación concreta con Forza Motorsport 3, que de los tres títulos mencionados es evidentemente el que más directamente compite con el nuevo Need for Speed Shift. La diferencia principal a priori (habrá que probar ambos juegos para dar una mejor opinión) radica en la diferencia de público que abarcarán ambos juegos, ya que el primero es exclusivo de Xbox 360 y el segundo vendrá para la misma consola y además para PlayStation 3, PC y PSP.

Un poco a un lado de la opinión de Soderlund ha quedado el esperado Gran Turismo 5, aunque puede vislumbrarse el motivo. Este último tenderá a ser, como sus antecesores, estrictamente un simulador de conducción, incorporando un catálogo gigante de coches, circuitos y disciplinas para competir. De todos, es el que aúna más posibilidades de especialización, pero obviamente no se trata de un juego que pueda tomarse tan a la ligera como quizás sí sean los otros.

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